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潤滑劑對一個套式徑向軸密封圈的材料和密封斜面(密封唇)的影響，在結構設計時就必須加以注意。因為如果潤滑劑將材料分解，任何驅動系統都不能達到預期的壽命。現在FreudenbergSimrit和KlueberLubrication公司提供的互相協調匹配的潤滑&密封(Lube&Seal)系統可以在這方面提供幫助。徑向軸密封圈和潤滑劑的協調配合對驅動技術設備的總體功能和壽命會起到決定性的作用。
由于壓力產生的滲漏
1、高壓和壓力波造成的機械密封滲漏
由于彈簧比壓力及總比壓設計過大，密封腔內的壓力超過3Mpa時，會使密封端面比壓過大，液膜難以形成，密封端面磨損嚴重，發熱量增多，造成密封面熱變形。
對策：在裝配機械密封時，彈簧的壓縮量一定要按規定進行，不允許過大或過小。高壓條件下的機械密封應采取措施，為使端面受力合理，可采用硬質合金、陶瓷等耐壓強度高的材料，并加強冷卻的潤滑措施。
2、真空狀態運行造成的機械密封泄漏
在起、停過程中，由于泵進口堵塞，抽送介質中含有氣體等原因，有可能使密封腔出現負壓，進而引起密封面干摩擦
對策：采用雙端面機械密封，這樣有助于改善潤滑條件，提高密封性能。
因其他問題引起的機械密封滲漏
機械密封存在設計、選擇、安裝等不合理的地方
對策：彈簧壓縮量誤差應在-2毫米—2毫米之間，過大則增加端面比壓，摩擦熱量過多，易造成密封面熱變形和加速端面磨損，過小則動、靜環端面比壓不足，不能密封；安裝動環密封圈的密封壓蓋(或殼體)的端面應倒角并修光，以免裝配時碰傷動、靜環密封圈。
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