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浸泡耐磨環，因為耐磨環主要是由(PTFE)填充聚四氟乙烯材料制成，該材料具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數較大，所以大家在安裝前必須要將其在100攝氏度的油液中浸泡20分鐘，讓耐磨環逐漸變軟，然后再用工裝把耐磨環裝入活塞的溝槽中。
使用專用工具，安裝密封圈時，不能用錘子、榔頭等物品敲入，因為這樣可能會損壞密封體，所以大家盡量能夠使用專用工具，安裝前，也建議大家在y型密封圈的唇部涂抹些許潤滑油，減少阻力以便于安裝，并且也可以防止密封體在初期運轉時摩擦受傷。
經過填充碳纖維改性后的聚四氟乙烯密封件，在抗壓性、耐磨性、耐蠕變性和抗拉強度方面有很大改善，同時提高了制品硬度，適用于旋轉密封，通常用于制作彈簧蓄能泛塞封、汽車波箱油環等。在強酸環境下碳纖維可能被氧化分解，因此不推薦在強酸工況中使用。
PTFE具有突出的不粘性 ，限制了其工業上的應用。它是很好的防粘材料 ，這種性能又使它與其他物件 的表面粘合極為困難。玻璃纖維在堿性環境下可能分解，因此不推薦在含堿或含水的工況中使用。
活塞在往復行程中的泄漏情況是不同的。當內壓較低時，抽出行程中的泄漏量隨內壓增大而增大；壓入行程中隨內壓增大而減小。當內壓足夠大時（約大于7.5MPa），泄漏不再隨內壓而變化。
當Y形密封圈內壓p1較低時，摩擦力隨內壓增大而增大。當內壓足夠大時，摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好，甚至有下a降趨勢。國外關于Y形圈的起動摩擦試驗結果表明起動摩擦與停車時間關系不大，這是與O形圈的區別。
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